Le bus népalais ressemble aux bus du tiers monde entier : on y est bien serrés, le toit est tout autant occupé (passagers, moutons, bagages de toutes sortes), musique à fond la caisse, conducteur habile parfois, impatient le plus souvent. Le contrôleur voulait envoyer sur le toit Prem notre guide et Padam notre porteur, histoire de prendre quelques passagers supplémentaires. Je lâche ferment : "pas question, ces deux hommes restent ici", le verdict d'une femme a suffi. Au Népal comme en Inde, discuter avec une femme est insupportable pour un homme. J'en use à bon escient.



Les villages sur le chemin...



La construction de la route progresse... n'attendez pas trop pour venir faire le circuit !



Lorsque nous partons, début avril, les maoïstes réquisitionnent déjà les bus, signes avant coureurs de la tension montante. A notre retour, le 1er mai il y aura une monstre démonstration de force dans le pays, puis la grève générale commence. Combien de temps le pays sera t-il bloqué : aucun trafic, aucun service public, restaurants, internet et magasins ouverts 2 h par jour au moment où j'écris ces lignes. Pour combien de temps encore ?

Le trajet de retour après la descente de la Thorong Pass...de Muktinah à Tatopani en bus (qui crèvera une fois) puis en jeep (qui s'enlisera dans un violent et subit torrent de boue)... on finira à pied, trempés jusqu'au slip.